台湾快递和国内货物运输有什么区别呢

台湾快递和国内货物运输有什么区别呢

台湾快递和国内货物运输相比有什么不同呢？目前中国台湾快递是快递业务中最重要的组成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30%的速度增长，在中国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。首先要了解一下，什么是台湾物流，台湾物流即台湾货物运输， 是指在国家与国家、 国家与地区之间的货物运输。其中分为分为贸易与非贸易（指展览品、援外品 个人行李、办公用品等）。非贸易物品的运输只是附带业务，所以台湾物流有时也简称台湾贸易运输，台湾物流的作用也可以理解为使空间上的距离缩短，时间上的差异减少，这样就产生了物品的流动，而这种流动是通过运输达成的。

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如果要顺利的完成台湾快递的寄送，那么对于台湾快递就要有一定的了解。很多人在给留学生或者移民工作者寄送物品时都是迷迷糊糊、云里雾里的，更有甚者直接将台湾快递与国内货物运输混为一谈，自然很容易会遇到各种问题。今天，小编就带大家一起来了解一下，台湾快递与国内货物运输相比，究竟存在哪些差异。 

台湾快递和国内快递区别如下：

第一、国内快递的概念是产品至上，什么意思呢？我国的快递主要的服务对象是产品，对厂家和供应商投入比较大，服务的类型比较多。

第二、国外快递是以消费者为服务对象，主要的服务包括运输的专项对接服务，物品的个人保管服务，产品和消费者相互斜街的契合点必须在消费者。

第三、国外快递和国内快递在人员的配置方面也不相同，国外的快递讲究的是专业人才，必须有综合的学历，有达到标准的服务水平，国内快递目前对人员的素质并不是很重视，所以人员方面参差不齐。

第四、国外快递和国内快递在统筹安排方面有区别，比如国外的快递讲究的是计划和实施以及控制，就是说在快递中随时解决问题，拿出解决问题的方案，而我们国家的快递主要是基本功能实施有机结合，处于比较低级的服务组合阶段。

第五、国外的快递发展十分迅速，已经在规模化方面做到集团化，也就是说国外的快递是集快递和信息流以及资金流为一体的全方位服务，成为一种最为经济合理的综合服务模式，国内快递依旧维持单一化模式。

与国内货物运输相比，台湾快递运输具有以下几个主特点：

一．台湾快递运输涉及到台湾关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。台湾快递运输是台湾贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到台湾间的政治问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，台湾快递运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事台湾运输业务

一．台湾快递运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，台湾快递运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。

一．台湾快递运输的风险较大。由于在台湾快递运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途台湾形势的变化、社会的动乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、封锁禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到台湾快递运输，以至于造成严重后果，因此，台湾快递运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。   

一．台湾快递运输是中间环节很多的长途运输。台湾快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。

一.台湾快递运输涉及面广，情况复杂多变。台湾快递运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，加之政治、经济和自然条件的变化，都会对台湾快递运输产生较大的影响。    

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